抽沙管道是抽沙船利用抽沙泵来进行沙浆输送的，为了尽可能的提高能源的利用效率，降低河沙在运输过程中的能量损耗，提高抽沙泵的吸入性能，应该尽量减少抽沙管道的输送距离，尽量以直道代替弯道以减少管道阻力的损失。为了避免管道的重量及管道热应力所产生的力和力矩超过抽沙船进出口的最大允许外载荷，在抽沙船的吸入和排出管道上须设置管架。
      在抽沙船的采沙作业中，为防止抽沙泵对抽沙管道内积聚气体而造成汽蚀现象，应在管道的囊形部位设置内径为15到20的出气阀。对于进出口垂直放置的抽沙泵，为了减少对泵管口的作用力，管口上方管线须设管架，其平面位置要尽量靠近管口，可以利用管廊纵梁支吊管线，所以常把泵布置在管廊下。单吸泵的进口处，吸沙泵最好配置一段约3倍进口直径的直管。
      对于双吸入泵，为了避免双向吸入水平离心泵的汽蚀，双吸入管要对称布置，以保证两边流量分配均匀。垂直管道通过弯头直接连接，但泵的轴线一定要垂直于弯头所在的平面。此时，进口配管要求尽量短，弯头接异径管，再接进口法兰。抽沙船出口的切断阀和止回阀之间用泄液阀放净。管内径大于50mm时，也可在止回阀的阀盖上开孔装放净阀。同规格泵的进出口阀门尽量采用同一标高。
      抽沙管道对于抽沙船来讲是十分重要的部件。这要可以减少抽沙船或者运沙船往来运输的麻烦，从而也不必专门为了存沙而为抽沙船另行设计沙仓，从而降低了投入成本。另外抽沙管道依靠浮体保证其处在水面之上，浮体是采用高分子聚乙烯制造的新型环保材料，避免了对环境的二次污染。