链斗式挖沙船主要由船体、采砂部件、筛沙部件和传送部件等部分组成。一般的挖沙船或者抽沙船，就必须使得自身的船体具有一定的浮力，使其能够在水上进行采沙作用。不管是什么种类的船体，都是由钢材作为龙筋、龙骨，并穿过由U型钢材制成的肋骨，以此作为船体的支撑架，然后外面再包裹密封性的钢板。

      同抽沙船不同的是，挖沙船使用完全分离的两段浮体，它们通过龙门架和其他支撑架相连接。随着双体船、多体船在军民船只的广泛应用，挖沙船也不例外。它使用双船体一在于节省空间，可以将作为挖沙部件的链条支撑架，链条、链斗置于两船体之间之间的空隙；同时也使得重心向两边移动，将船体侧翻的可能性降到最低。

      因此船体在挖沙船的制造过程中是重中之重，只有船体在水流中保持稳定，才能进行下一步的挖沙作业。在我国的山东青州，挖沙船作为当地的朝阳企业，在国内的中小型挖沙船市场上长期占有不可泯灭的地位。青州统一重工在挖沙船的基础上，能够根据用户的需要将其改造成选铁船，选金船。